Perchè si chiamano montagne russe?(quelle dei parchi di divertimento) e non spagnole,italiane,americane,brasiliane...perchè russe? xD notte a tutti
Nove risposte:
2008-12-21 11:47:11 UTC
ehi vai a dormire?!
cmq nn lo so ma ti accendo una stella
volevo dirti (anke se nn ti interessa) ke sn una scene queen queen anke io bye bye
si davvero adoro questo stile
2008-12-21 19:55:14 UTC
Perchè i russi fanno vomitare?
M@rgot
2008-12-21 19:45:12 UTC
Sicuramente, bisogna risalire ai secoli XVI e XVII per individuare le origini delle montagne russe. Ed è proprio in Russia che compaiono, in quel periodo, i primi scivoli ghiacciati. Strutture in legno, alte anche 15-20 metri, su cui scivolare con una slitta, ad una velocità che poteva arrivare anche ai 70 km/h. L'idea piacque ad un uomo d'affari francese, che volle importare l'idea nel suo Paese. Ovviamente, le temperature erano diverse: le slitte vennero prima incerate poi montate su ruote. È nel 1817 che compare l'attrazione "Le Montagne Russe di Belleville": due tracciati identici e adiacenti (così da permettere la sfida e relative scommesse), con vere e proprie carrozze che vi correvano sopra.
Mikalo
2008-12-21 19:59:53 UTC
Secondo me tu dovresti fare la modella......
2008-12-21 19:46:53 UTC
Oddio.Che dilemma.
sweet witch... dead inside
2008-12-21 19:45:27 UTC
sono state inventate in russia,
2008-12-21 19:45:26 UTC
Credo che non dormirò stanotte.
*.:*avenged*.:｡✿*ﾟ¨ﾟ✿.｡.:*
2008-12-21 19:44:27 UTC
perkè russano
2008-12-21 19:47:18 UTC
a una domanda simile hanno già risposto...
Sicuramente, bisogna risalire ai secoli XVI e XVII per individuare le origini delle montagne russe. Ed è proprio in Russia che compaiono, in quel periodo, i primi scivoli ghiacciati. Strutture in legno, alte anche 15-20 metri, su cui scivolare con una slitta, ad una velocità che poteva arrivare anche ai 70 km/h. L'idea piacque ad un uomo d'affari francese, che volle importare l'idea nel suo Paese. Ovviamente, le temperature erano diverse: le slitte vennero prima incerate poi montate su ruote. È nel 1817 che compare l'attrazione "Le Montagne Russe di Belleville": due tracciati identici e adiacenti (così da permettere la sfida e relative scommesse), con vere e proprie carrozze che vi correvano sopra.
Ma l'attrazione nella sua veste definitiva compare negli Stati Uniti, più precisamente in Pennsylvania nel 1827. La Mauch Chunk Switchback Gravity Railroad era la seconda ferrovia costruita negli USA e originariamente serviva per movimentare carbone dalla montagna al fiume Lehigh, caricando il materiale nei carrelli a monte e lasciando fare tutto alla gravità, con il solo ausilio di un coraggioso addetto ai freni. Tramite l'uso di muli, i carrelli venivano riportati in quota. Le potenzialità di questa sorta di attrazione vennero ben presto notate: la gente pagava 1 dollaro per salire a monte tramite treno a vapore (in sostituzione del mulo) e scendere a 140 km/h per il pendio. Gli ospiti continuavano ad aumentare: a monte vennero costruiti un albergo e un punto ristoro, mentre per il trasporto del carbone venne costruita una seconda ferrovia. L'attrazione operò continuamente senza incidenti fino al 1933, quando fu definitivamente chiusa.
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